Grue à portique MG double poutre
Grue de portique à usage intensif.
Longueur totale: 12 ~ 35 m.
Capacité de levage: 5 ~ 500 tonnes.
Hauteur de levage: selon vos demandes
Classe ouvrière: A5, A6
Température ambiante: -20 ~ 40

Grue à portique à double poutre vue d'ensemble
Grue à portique à double poutre conception et fabrication selon GB / T 14406 "Portique général". Grue à portique bipoutre Principalement composé de pont, chariot, mécanisme de déplacement de grue et système électrique. Toute la procédure est terminée dans la salle d'opération. S'applique à l'entrepôt ouvert ou au rail pour les travaux de manutention et de levage. Grue à portique bipoutre peut également être équipé d’autres dispositifs de levage, comme un grappin ou un épandeur de conteneur, etc. Interdit pour hautes températures, inflammable, explosif, corrosion, surcharge, poussière ou autres opérations dangereuses. 

Grue à portique à double poutre FONCTIONNALITÉS
Capacité de chargement lourde; large portée; la grue entière stable et variété; Nouvelle structure, apparence attrayante et technologie de pointe; Fonctionnement flexible, sûr et fiable; Standardisation, généralisation et sérialisation des pièces de rechange

Corps principal
mécanisme de grue à portique double poutre Poutrelles double soudure, avec la ligne de cambrure plus stricte que la norme nationale Haute sécurité, haut degré d'acier Adopte l'acier au carbone de haute qualité, Q235B ou Q345B. La soudure principale est une soudure automatique à l'arc submergé, une détection non destructive des défauts. Le camion d'extrémité adopte une connexion par boulons à haute résistance 10,9. Le mécanisme de déplacement de la grue adopte une conduite séparée, et il peut également utiliser la transmission Trinité, de manière sûre et fiable. Poutre d'extrémité équipée d'un bloc tampon et d'un dispositif de nettoyage orbital.

Partie chariot
Il comprend le moteur, le réducteur de vitesse, le frein, l'accouplement, les roues et les blocs d'enroulement.
Pas de plaquette de frein ni de garniture de frein en amiante, utiliser une tenue de carte, sûre et fiable;
Le réducteur de vitesse utilise un réducteur à surface dure, une structure compacte et durable;
Le chariot voyageant utilise un lecteur séparé;
Capacité de chargement élevée, longue durée de vie se déplaçant stable;
Équipé du conseil de prévention des déraillements;
Utilisé pour la boîte ronde d'angle, équipé d'un dispositif tampon;
Conception modulaire; répondre aux différents besoins du client.
 
Système électrique
Vitesse de contrôle du module, micro-vitesse et double vitesse;
Voyager et soulever en douceur;
La puissance pour le déplacement du chariot adopte un câble plat, glissant doucement;
La disposition du boîtier de commande est raisonnable, facile à réparer;
Classe de protection IP55;
Source d'alimentation principale facultative;
Tous les numéros de ligne de câble externe avec marque;
Ligne tactile de sécurité lisse, haute conductivité, faible chute de pression;
Poids léger, facilité d'installation;
Réglez le taxi électrique à grande vitesse, assurez une alimentation continue;
Le module de contrôle de vitesse en option permet de réaliser la vitesse micro et la vitesse double.

Dispositifs de protection
 Empêcher le crochet de heurter le haut, définir des boucliers et des barrières Dispositif de protection de test automatique de circuit, respectant la limite de course Protéger le courant manquant de toute phase Les grues extérieures sont équipées d'un mécanisme de levage, d'un boîtier de commande électrique et de dispositifs antipluie. Dispositifs d'alarme anticollision, son et lumière. Equipé de serre-rails Limitation du poids de levage, limitation de la hauteur, dispositifs de serrage des rails Protection de vitesse, protection de pression zéro, la protection contre la foudre

Grue à portique bipoutre dispositif d'opération
Opération de contrôle de la grue
Salle de la capsule avec tir à l'oeil ouvert, commande de la machine de liaison, facile à utiliser
Double levier de type bouton ou levier, bon fonctionnement et précision
Télécommande, pas besoin de pilote professionnel
Type suivant ou suspension indépendante du curseur, non suivante
Classe de protection IP65
La vie de 500 000 fois; télécommande, très facile;
Avec forte imperméable à l'eau, combat performance brisée
 

Principales normes nationales Euroule

• Norme 89/392 / CEE (93/68 / CEE)
• Norme 91/368 / CEE
• Norme 73/23 / CEE
• Norme "CEM" 89/336 / CEE
• EN 60204-1
• EN 292 sécurité mécanique
• ISO 2141
• ISO 2766

Normes internationales

• 9 juin 1993 / Seult. 22, 1993 avis
• 29 juillet 1992, 92-765, 92-766, 92-767 avis
• DIN 5684
• DIN 15400; DIN 15401
• NFE 26-010
• NFE 26-030

Normes techniques

• FEM 9.511 Groupe mécanique
• FEM 9.661 Taille et norme de qualité des comulonents de levage et de déplacement
• FEM 9.671 Norme de qualité du fil roule
• FEM 9.681 Choix du moteur de déplacement
• FEM 9.682 Choix du moteur de levage
• FEM 9.755 Équipement de levage électrique
• FEM 9.811 Norme de grue électrique
• FEM 9.901 Référence de conception des comulonents de levage
• IEC 34-1 Voyages et allocations ulerformance
• IEC 34-5 norme de qualité d'ulrotection
• IEC 947-5-1 Équiulment basse tension